原标题：新华全媒+丨上海临港氢能公交车预计年内上线运行超百辆

12月15日拍摄的位于临港新城的一个氢能公交车加气站（无人机照片）。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

记者 方喆 摄

12月15日，一辆氢能中运量公交车（左）驶入氢能公交车加气站加气（无人机照片）。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

记者 方喆 摄

12月15日，一辆氢能中运量公交车驶入氢能公交车加气站加气。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

记者 方喆 摄

12月15日，一辆氢能公交车在加气站内加气。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

记者 方喆 摄

12月15日，一名工作人员在加气站内连接加气口，为氢能公交车加气。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

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12月15日，一名工作人员操作加气设备为氢能公交车加气。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

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12月15日，一名工作人员在加气站储氢泵站内使用氢探笔监测设备密封状况。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

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12月15日，一名工作人员在加气站监控室内记录设备运行情况。

上海市浦东新区临港新城作为上海市氢燃料电池汽车商业运营示范区，从今年初开始，整合已有资源，加速氢能公交车布局和投入。目前，已有66辆氢能公交车在临港公交公司辖区线路上运营。除此之外，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

记者 方喆 摄