原标题：西部陆海新通道推动玻璃产业串珠成链

4月18日，在位于重庆市永川区的一家玻璃生产企业，智能机械臂将生产好的浮法玻璃从生产线上转放至货架上，等待搭乘西部陆海新通道班列发运。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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4月18日，在重庆市永川区，一家玻璃生产企业的工作人员在成品车间吊运即将通过西部陆海新通道发货的镀膜玻璃。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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这是4月17日在重庆国际物流枢纽园区拍摄的团结村中心站、兴隆场编组站和陆海新通道重庆无水港（从左至右，无人机照片）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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4月18日，在重庆市永川区，一家玻璃生产企业的工作人员在原料车间码放依托陆海新通道从青海运输过来的纯碱。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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4月17日，在重庆国际物流枢纽园区，转运卡车在陆海新通道重庆无水港转运装有玻璃制品的集装箱（无人机照片）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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4月7日，在广西钦州港码头泊位，一艘滚装船在进行装船作业。这艘搭载着汽车的滚装船从广西钦州港出发，驶向中东贸易枢纽迪拜杰贝阿里港，这些汽车使用的玻璃均来自西部地区的玻璃生产企业。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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在位于广西北海市铁山港（临海）工业区内的一家玻璃生产企业，工作人员对成品汽车玻璃进行质检（3月13日摄）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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在位于广西北海市铁山港（临海）工业区内的一家玻璃生产企业，工作人员对玻璃半成品进行加工处理（3月13日摄）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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这是4月15日在广西北海市铁山港（临海）工业区内拍摄的一家企业。这家企业厂房屋顶铺满了太阳能光伏板，这些太阳能光伏板使用的玻璃就是当地一家玻璃生产企业的产品（无人机照片）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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在位于广西北海市铁山港（临海）工业区内的一家玻璃生产企业，工作人员将玻璃成品装进准备运往国外的集装箱（3月13日摄）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

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这是位于广西北海市铁山港区的西部陆海新通道北海联运中心（3月13日摄）。

近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，企业借助沿线地区的资源和物流体系优势，积极布局玻璃相关产业。企业将青海纯碱通过铁路等方式运至广西、重庆等地支持当地玻璃产业；广西、重庆制作的玻璃又通过铁路、公路等方式运至西部地区，助力整车制造、光伏、建筑等产业发展。同时，企业通过广西北部湾港就近出海或者国际铁路联运班列，走向更广阔的世界市场。

记者 曹祎铭 摄