原标题：巴西航天城公交“绿线”上的中国电动大巴

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，游客与比亚迪纯电动大巴合影。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，市民在快速公交系统“绿线”始发站等车。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，乘客使用比亚迪纯电动大巴座椅下的充电接口为手机充电。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，司机驾驶比亚迪纯电动大巴在该市快速公交系统“绿线”上行驶。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，工作人员在比亚迪纯电动大巴上调试设备。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

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7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，工作人员检查比亚迪纯电动大巴车况。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，工作人员为比亚迪纯电动大巴充电。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，工作人员操作比亚迪纯电动大巴充电设备。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

7月12日，在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯，比亚迪纯电动大巴在该市快速公交系统“绿线”上行驶。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄

这是7月12日在巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯快速公交系统“绿线”始发站拍摄的比亚迪纯电动大巴（无人机照片）。

巴西的航天城圣若泽杜斯坎普斯拥有该国首个纯电动城市快速公交系统。2021年11月起，12台22米长的比亚迪纯电动铰链式大巴在圣若泽杜斯坎普斯交付使用，用于当地纯电动快速公交系统“绿线”。“绿线”全程14.5公里，设有13个车站。每辆电动大巴能够载客168人，电池可连续行驶250公里。车辆驾驶室宽敞舒适，车内具有WIFI功能和空气更新、消毒系统，乘客可使用手机充电接口。“绿线”不仅为当地市民提供了舒适便捷的公共交通服务，还更加绿色环保。据比亚迪巴西公司介绍，每辆电动大巴每年可以减少约184吨二氧化碳排放。

记者 王天聪 摄