原标题：南玉铁路最大吨位双幅转体桥成功对接

这是8月30日拍摄的广西南玉铁路福庆特大桥双幅转体桥转体现场（无人机照片）。

当日，广西南（宁）玉（林）铁路全线最大吨位双幅转体桥——福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接，两幅对接后的转体桥成为上跨湘桂铁路的空中走廊，标志着南玉铁路建设取得重大突破。福庆特大桥全长945米，转体部分的桥梁梁体总长220米，总重量超过1.2万吨。

记者 周华 摄

这是8月30日拍摄的广西南玉铁路福庆特大桥双幅转体桥转体现场（无人机照片）。

当日，广西南（宁）玉（林）铁路全线最大吨位双幅转体桥——福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接，两幅对接后的转体桥成为上跨湘桂铁路的空中走廊，标志着南玉铁路建设取得重大突破。福庆特大桥全长945米，转体部分的桥梁梁体总长220米，总重量超过1.2万吨。

记者 周华 摄

这是8月30日拍摄的广西南玉铁路福庆特大桥双幅转体桥转体现场（无人机照片）。

当日，广西南（宁）玉（林）铁路全线最大吨位双幅转体桥——福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接，两幅对接后的转体桥成为上跨湘桂铁路的空中走廊，标志着南玉铁路建设取得重大突破。福庆特大桥全长945米，转体部分的桥梁梁体总长220米，总重量超过1.2万吨。

记者 周华 摄

这是8月30日拍摄的广西南玉铁路福庆特大桥双幅转体桥转体现场（无人机照片）。

当日，广西南（宁）玉（林）铁路全线最大吨位双幅转体桥——福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接，两幅对接后的转体桥成为上跨湘桂铁路的空中走廊，标志着南玉铁路建设取得重大突破。福庆特大桥全长945米，转体部分的桥梁梁体总长220米，总重量超过1.2万吨。

记者 周华 摄

8月30日，列车从刚刚转体成功的广西南玉铁路福庆特大桥双幅转体桥下通过（无人机照片）。

当日，广西南（宁）玉（林）铁路全线最大吨位双幅转体桥——福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接，两幅对接后的转体桥成为上跨湘桂铁路的空中走廊，标志着南玉铁路建设取得重大突破。福庆特大桥全长945米，转体部分的桥梁梁体总长220米，总重量超过1.2万吨。

记者 周华 摄