5月5日，经过为期5天的激烈赛事角逐，第十九届中国·东川“哈啰”杯泥石流国际汽车越野赛暨2025中国汽车越野拉力锦标赛东川站落下帷幕。陕西云翔俱乐部成为本站赛事最大赢家，刘彦贵/刘元、张明/秦旭和驾驶T5卡车的訾云刚/白璐/王石洋包揽本站比赛全场冠亚季军。

　　公开组方面，云南汇和车队的邱凌/陈浪夺得改组冠军，并帮助车队锁定俱乐部杯冠军。专业组中，陕西云翔成最大赢家。当日是本届比赛最后一个比赛日，妖精塘赛段从大白泥沟发车前往金滩温泉，跑两遍，特殊赛段里程数105公里。在5月3日赛程过半后，陕西云翔俱乐部便已开始掌握争冠主动权，并通过团队技战术配合拿到了该俱乐部在2019年之后的第二个冠军奖杯。刘彦贵赛后表示今年的比赛虽然在部分赛段的难度上有所降低，但随着大家的赛车性能提升，总体竞争依旧激烈。“今年的比赛虽然有一些赛段做了调整，难度降低了一些，而且水位也不算特别深，但是T1+的赛车多了，而且竞争从一开始就很激烈。能拿到这个冠军，要感谢车队的集体配合，”刘彦贵赛后表示。訾云刚在2019年代表云翔军团获得了东川泥石流越野赛的全场冠军，此次他驾驶备受关注的T5卡车再度登上三甲领奖台，并收获了卡车组桂冠。赛后他表示，东川永不重复的赛道，是对卡车性能及通过性最佳的检验平台，此番在五天的比赛中也获得了不少经验。

　　梁钰祥作为本站比赛参赛年龄最大的选手，同样受到格外关注，近年来滑板逐渐成为了这位老将在生活之中的最大兴趣点，但重返汽车赛场，他对这项运动的执着精神，让他收获了赛场内外的尊敬。今年当选昆明市汽车摩托车运动协会会长的白云峰已阔别赛场多年，此番重返东川，在家门口代表云南本土车队作战，也是跻身全场前八的本土车手，这一成绩也让他感到满意。

　　在公开组中，云南汇和车队主场夺冠今年的比赛，公开组虽然在竞赛路线和赛程上有别于专业组，但该组的竞争同样激烈。在完成包括排位赛在内的四个特殊赛段后，云南汇和车队的邱凌最终以不到四分钟的优势获得冠军。广西河池龙江越野俱乐部的韦登/黄道源和水天温泉云南永达车队的戚永华/姜红华分获该组别亚军和季军。戚永华此役把个人目标锁定在前三名，而在最后一个赛段斩获公开组飞车王证明他“宝刀未老”。云南汇和车队的李红伟/张朝红获得该组别第六名，赛后他表示，时隔多年再度披挂上场比赛，虽然个人成绩因赛车机械故障差强人意，但欣喜的是车队获得了俱乐部杯冠军，他希望未来东川泥石流越野赛能有更多的越野爱好者参与进来，降低门槛的同时，把这个全国历史最悠久的赛事传承下去。

　　结束本站赛事之后，2025中国汽车越野拉力锦标赛下一站将于5月20日移师新疆。

　　云南网记者 熊明