建造中的海事趸船

　　来自昆明滇池投资有限责任公司的消息，滇池航运建设工程（以下简称航运工程）进度已过半，其中航道疏挖、船舶建造、呈贡新城码头等支撑性项目正加快推进，整体工程计划今年内完工。

　　构建复合型公共平台

　　据昆明滇池投资有限责任公司有关负责人介绍，航运工程是环滇“四大交通圈”中“湖面旅游水运交通圈层”的重要组成部分，既是提供交通服务的公共基础设施，还是担负着服务、监管、救援等功能的保障性公共平台。

　　航运工程将逐步构建起以呈贡新城码头为中心，并与其他次中心码头关联的滇池水域港口体系；建设国家Ⅳ级航道标准的主航道，通航500吨级游船，形成贯通滇池水域的航道网络，逐步实现滇池主次航道的数字化、信息化建设；建设航道图标识、船舶航行标志、监管防控和交通突发事件高效应急反应所需要的设备及技术装备，以及水上管理信息系统和公众出行信息服务所需要的技术装备；集中水上执法管理、应急救助反应力量，建立综合的滇池水上应急救助、防污染反应体系，最终建成功能全面、反应灵敏、运转高效、综合性的滇池水上综合执法救助管理中心及配套设施。

航道航标

　　重点项目加速推进

　　航运工程计划建设83.7千米的国标Ⅳ级航道，设置航标109座，目前已完成草海航道疏挖和航标布设，外海航道将于6月底完工。海事执法应急搜救船、海事趸船、滇投工作船、白鱼口码头趸船等4艘船只已完成主船体的组立和机电设备安装，6月底前完成船检手续并交付使用。设计年客运量为160.75万人次的呈贡新城码头主体工程进度过半，预计9月底前完成。彰美村、湖滨一号、白鱼口码头修复改扩建计划4月份启动招标工作，年底完工。由航运监管中心系统、航运信息电子海图综合显示系统、航运区域高清视频监控系统、航运区域VHF频段语音通讯中继系统等4个系统构成的滇池航运信息支持保障系统也将于年底完工。

呈贡新城码头施工现场

　　实现生态效益最大化

　　“航运工程按照《云南省滇池保护条例》的要求，以环滇池生态圈建设为指导，依托滇池周边项目规划进行建设，已取得可研、环评、水保、初设批复。”昆明滇池投资有限责任公司有关负责人说，本着对滇池生态环境的保护，施工过程中采用了相应的技术措施，并对人员进行培训，最大限度减少了水质污染、扬尘污染、噪音污染、弃渣污染。为了让生态效益最大化，航标采用太阳能板供电，码头科学规划了生态堤岸和海绵城市道路。